土工織物的鋪設和搭接
1.土工織物好用機械或人工鋪設。鋪設時，應注意使燒焦的粗糙面朝上，然后用固定器固定一端，用機械或人力將其擰緊，拉伸伸長率約為10% ~ 15%，并將其直接鋪在路面上。
固定器包括固定釘和固定鐵片。固定釘應使用水泥釘或釘子，釘長8 ~ 10厘米；固定鐵片可由1毫米厚、3毫米寬的材料制成。
2、
土工布橫向搭接約4 ~ 5 cm，根據攤鋪方向，后端壓在前端下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結，用固定器固定；縱向搭接長度也在4 ~ 5厘米左右，可直接用粘接油進行粘接。搭接縫的寬度較寬，搭接縫處的夾層較厚，表層與基層之間的結合力較弱，容易導致表層鼓包、脫落、移位等不良影響。因此，寬的部分應該被切掉。
3.土工織物應盡可能沿直線鋪設。當需要轉彎時，切斷織物的彎曲處，將其覆蓋，并噴灑粘合膠進行粘合。應該盡可能避免織物起皺。如果在鋪設過程中出現褶皺(當褶皺高度>時；2cm)，應將這部分褶皺切開，然后沿鋪設方向重疊，并用粘層油連接。
4.鋪設土工布時，在第二次噴灑瀝青粘結層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的黃砂，以防止車輛在通過土工布時因車輪粘油而占用或損壞布料。細砂用量約為1 ~ 2公斤/平方米。
瀝青面層施工
1.瀝青路面的施工方法與普通瀝青路面相同。路面結構和厚度設計應采用規定的方法。舊瀝青混凝土路面的瀝青加鋪層厚度一般為4 ~ 6厘米。攤鋪瀝青混合料時，必須嚴格控制攤鋪溫度！如果溫度太高，混凝土很容易燒壞。低溫影響致密性。
2、道路壓實處理
路面密實度對路面質量至關重要。路面壓實度不夠，會導致開裂、松散、車轍等現象，嚴重影響路面的使用壽命。
施工中的注意事項
1、應盡量避免車輛在土工布上轉彎或剎車，特別是在鋪筑瀝青路面時，任何急轉彎或殺車滑動都會帶起或破壞土工布。
2.在雨天、潮濕或寒冷天氣條件下施工會影響涂層的粘結強度和覆蓋效果。
3.鋪設過程中必須關閉交通。除施工車輛外，其他車輛只允許在緊急情況下通過土工織物。
4.如果攤鋪機在攤鋪熱拌瀝青混合料時打滑，少量的石屑會散落在粘層油的表面。
總的來說，當我們熟練掌握土工織物的施工要點，就能使其發揮更大的經濟效益，為我國的城市建設做出更大的貢獻。
