土工布起到延長道路使用壽命的作用

土工布起到延長道路使用壽命的作用，包括路基隔離與穩定、路基加固、路基與面層之間的應力吸收、面層加固等。在舊路養護中，可以在瀝青加鋪層底部鋪設土工布，起到延長養護道路使用壽命的作用。

  高等級公路的路面結構主要包括瀝青路面和水泥混凝土路面。瀝青路面又稱柔性路面，具有減振、對路基和地基變形或不均勻沉降適應性強、修復速度快、碾壓后通車等優點。但由于瀝青路面壓實混合料孔隙率高、耐水性差；溫度穩定性差，冬季易開裂，夏季易軟化；耐老化性能差，長期使用會造成老化開裂損壞；瀝青路面長期使用后，容易出現縱向和橫向裂縫、車轍、平整度差、抗滑性能下降等結構和功能性破壞。水泥混凝土路面，又稱剛性路面，由于其無阻尼、行駛舒適性不如瀝青路面、噪音大、對路基穩定性要求高、新澆面板養護周期長等特點，已逐漸被瀝青路面取代。據統計，德國地方當局的交通基礎設施約95%由瀝青組成，聯邦公路和高速公路使用的瀝青比例超過70%。

由于新道路和交通基礎設施投資巨大，舊水泥混凝土路面或瀝青路面仍首選改建和養護。通常的養護方法是在舊路面上加鋪瀝青層覆蓋舊路面，但這種養護路面的使用壽命很大程度上取決于路面狀況，即原路面的裂縫很快(通常在2-3年內)就會反映到加鋪瀝青層的表面，對加鋪層造成破壞，裂縫重新出現。實踐證明，在舊瀝青路面或舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部，或新道路的瀝青加鋪層底部鋪設土工布作為瀝青嵌體，可以減少或延緩舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，同時還可以減少瀝青路面的車轍和低溫開裂，延長路面的使用壽命，延長養護間隔期，降低養護成本。瀝青嵌體可以局部使用，也可以在整個路面上使用。

與織物相比，非織造布不僅工藝流程短、生產速度快、產量高、成本低，而且在道路施工應用中還具有易于加工成寬幅產品、易于吸收張力、施工方便等優點。非織造土工織物的使用也可以顯著減少道路建設所需礦物材料的使用。